井下单轨吊、地轨车与无轨胶轮车日夜穿行不息，构成运输网络命脉。面对今年严峻的形势和市场压力，运输工区毅然亮出厉行节约的利剑。一场以“十项费用节支行动”为名的降本增效攻坚战，在运输命脉的关键节点上全面打响。
每一度电、每一滴油、每一个零部件的消耗，都直接关系到企业的效益与竞争力。该工区在成本管控上精益求精，他们直面挑战，迅速成立了节支行动小组，将“过紧日子”的思想深植于每位职工心中。通过班前会、宣传栏、钉钉工作群等多种渠道，反复宣讲成本管控的紧迫性与节支降耗的重大意义，引导职工树立“省下的就是赚来的”朴素理念。
工区将节支目标逐级分解至班组、落实到人头，建立起“千斤重担众人挑”的责任体系。同时配套出台严格的考核奖惩制度，对节约成效显著的班组和个人及时给予奖励，对浪费行为严肃批评教育甚至处罚，确保节支行动有部署、有检查、有兑现。
他们紧扣设备运行、维护保养及日常管理三大核心环节，以胶轮车、电机车和无轨胶轮车为主战场，精准推出节支硬举措。
针对燃油消耗大户胶轮车和单轨吊，工区推行单台车油耗定额管理，每日记录、每周分析、每月考核。司机张师傅感慨道：“现在开车更讲究平稳起步、匀速行驶了，以前一脚油门下去不心疼，现在心里都得算算油耗账。”精细化操作习惯的养成，使车队整体油耗稳步下降。
工区内大力整治长明灯、设备空转等“跑冒滴漏”现象，将“人走灯灭、停机断电”作为不可逾越的铁律。值班人员加强巡查，对违规行为即时曝光纠正，让每一度电都用在刀刃上。
大力倡导“能修不换、能自修不外委”的维修理念，建立废旧物资回收鉴定制度。技术骨干王工带领维修团队对回收的机车控制器、胶轮车液压阀组等进行专业检测评估，成功修复利用一批关键部件，节省了大量新件采购费用。
针对价值高、消耗大的车辆轮胎，工区主动联系让厂家进行专业化翻新。经过严格安全检测的翻新轮胎重新投入使用，其使用寿命可达新胎的70%以上，而成本仅为新胎的约三分之一，性价比显著。
严格执行设备保养周期和规程，杜绝“小病拖大”。同时，在保证润滑效果的前提下，对润滑油品实行“交旧领新”，并对回收的废油进行规范处置或探索再生利用可能，物尽其用。
运用信息化手段和现场实测，持续优化无轨胶轮车的运输路线，减少无效行驶里程和空载率。调度站如同“精算师”，反复测算不同时段、不同任务的最优路线组合，力求每一公里行驶都创造最大价值。运输效率的提升直接降低了吨煤运输成本。
运输工区以“十项费用节支行动”为犁铧，深耕降本增效之田。这场节约攻坚战没有终点——它要求我们以日日精进的恒心，在每一次轮胎转动中省下一滴油，在每一次电路闭合中节约一度电，在每一次配件更换中减少一分浪费。当“省下的就是赚来的”成为流淌在运输血脉中的本能，企业的高质量发展之路必将获得更强劲、更持久的动力支撑。（王刚）
